盖世周报长城上半年净利暴涨四倍；曝吉利研发大整合

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？

翻了四倍，长城汽车上半年净利润达70.79亿元

8月29日，长城汽车发布2024年上半年财报。报告显示，今年上半年，长城汽车实现营业总收入914.29亿元，同比增长30.67%，实现归属于上市公司股东的净利润70.79亿元，同比增长419.99%。

长城汽车在公告中指出，海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长。

销售数据显示，今年上半年，长城汽车累计销售新车554,856辆，同比增长6.95%。其中海外销售199,847辆，同比增长62.09%；新能源车型销售129,755辆，同比增长44.89%。

盖世点评:长城净利翻了四倍，打了谁的“脸”？

曝吉利研发大整合，沈源将出任集团CTO

8月28日，相关消息称，2024年第二季度，吉利汽车集团启动了一场大规模的研发整合。该整合由董事长李书福领导，总裁安聪慧具体操作。此次整合涵盖了吉利中央研究院以及各子品牌下的智驾、座舱、电子电气架构、电动力、整车平台等关键团队，同时涉及采购和供应链部门，其目的在于提升研发效率，减少重复开发造成的资源浪费。

有吉利内部人士称，吉利体系光智驾团队就有5个，包括研究院智驾中心、极氪自研智驾团队、路特斯智驾团队、子公司亿咖通，以及脱胎于吉利的福瑞泰克。重复开发和多余资源消耗在所难免。多位吉利工程师直言，真的需要整合了，“有时候总院开发了一套东西，子品牌还会重复去开发一套一样的。”

另值得注意的是，在此次整合过程中，原吉利集团高级副总裁、协同创新中心总经理沈源被任命为集团首席技术官，这是自2020年冯擎峰调离后，吉利集团CTO职位首次填补空缺。

盖世点评:集中力量，吉利才好办大事，只不过这一整合过程想必并不简单。

高合汽车母公司华人运通投资公司申请破产审查

8月29日，据天眼查显示，高合汽车母公司华人运通投资有限公司新增一则破产审查案件，申请人为该公司，经办法院为莱西市人民法院。

据悉，华人运通投资有限公司成立于 2022年1月，法定代表人为丁磊，注册资本5亿美元，由Human Horizons Limited 全资持股。

除了华人运通投资有限公司外，今年7月，华人运通技术有限公司(以下简称“华人运通”)以其资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，向法院申请对公司进行重整，并同时申请预重整。

随后在8月8日，法院进行了立案，并受理华人运通预重整申请，并指定君合律师事务所上海分所担任华人运通技术有限公司的临时管理人。

8月9日，华人运通进入预重整阶段，同日官方发布《致高合车主朋友》，宣布目前正式进入司法预重整阶段，通过自救方式寻找“重生”的有效方案。

盖世点评:高合汽车真黄了？此事恐怕还难以定论。

受台风影响，丰田汽车日本所有工厂暂停运营

据外媒报道，8月28日，由于受到台风“珊珊”的影响，考虑到员工安全以及预期会出现的零部件短缺情况，丰田汽车公司决定暂停其在日本14家工厂的28条生产线的运营。

上述工厂基本上将在当地时间8月29日晚上恢复运营。不过，位于东京Hamura的日野汽车工厂将于8月29日早上恢复部分运营。丰田集团旗下的另一家子公司大发汽车(Daihatsu Motor Co.)决定暂时关闭位于关西地区的三家工厂。

此外，本田汽车公司也将于8月29日至30日暂停其熊本县Ozu工厂的运营。

日产汽车九州公司也计划于8月29日至30日暂停其福冈县Kanda工厂的运营。

盖世点评:近几年，丰田日本工厂停产的次数似乎略多了些。

比亚迪计划使“近一半”销量来自海外市场

据彭博社报道，比亚迪预计，未来其海外交付量将占其全球总销量的近一半，这暗示该公司将继续建立全球生产中心以规避高额关税。

8月26日，比亚迪执行副总裁李柯在该公司深圳总部接受采访时说道:“比亚迪海外交付量未来将占全球总销量的相当大一部分。”在被问及更具体的比例时，她表示“近一半”的销量未来将来自海外市场。

另外，李珂表示，随着比亚迪自动驾驶汽车和网联汽车的扩张，该公司还将在欧洲各国建立自己的数据中心。她补充道，在海外收集到的数据不会发送回中国，以消除用户对数据安全的担忧，这也是美国当前正在努力解决的问题。

虽然李柯没有给出比亚迪全球销量目标的具体时间表，但该公司或将需要大幅增加产销量。今年，比亚迪有望实现50万辆的海外销量，前7个月已达到27万辆，约占其全球总销量的14%。比亚迪今年的总体目标是售出约360万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，其中大部分销量目标仍依赖于中国本土市场。

彭博行业研究中国汽车行业分析师Joanna Chen表示，比亚迪50%的海外销量目标可能要到2030年才能实现。

为了实现其全球目标，比亚迪正在欧洲、亚洲和南美洲投资数十亿美元建立生产设施，以服务当地市场并规避针对中国电动汽车设置的贸易壁垒。

盖世点评:关税壁垒，难阻中国电动汽车出海步伐。

安波福电子研发中心落户常熟高新区

8月27日，安波福电子常熟研发中心签约落户常熟高新区。

据悉，常熟研发中心是安波福主动安全与用户体验事业部在中国区继上海、苏州之外的第三个研发中心，将聚焦下一代汽车平台开发先进的主动安全、智能网联与安全、信息娱乐和用户体验系统相关的软硬件技术，同时将在常熟设立安波福中国数据中心、安波福测试中心，是安波福进一步布局中国智能网联汽车的重要一环。

盖世点评:接连落地新项目，安波福欲提升“中国速度”。