工信部公布首批减免车辆购置税新能源汽车，小米SU7在列

迎着寒冷的冬风，小米汽车迅速成为市场焦点。当消息传来，小米SU7成功入选《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》时，如一颗冉冉升起的新星，它吸引着无数关注的目光。

12月26日，工信部发布了首批减免车辆购置税的车型名单，小米SU7成为其中的佼佼者。而这并非巧合，因为此前，小米SU7的两款车型已经在工信部完成了申报。这一消息为即将到来的新年增添了一抹亮丽的色彩。

在小米汽车技术发布会上，小米SU7以全球最低风阻0.195Cd的惊人表现引发轰动。小米创始人雷军在发布会上透露，SU7经过科学的风洞测试，以超低的风阻系数成就了“全球量产轿车最低风阻”的传世之作。这个数字不仅仅是一个数据，更是对小米SU7高性能、低能耗和超高续航的有力印证。

小米SU7的外观设计由全球顶尖设计师倾力打造，包括宝马首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin等。他们的共同努力创造出SU7的独特美感，不仅外形动感优雅，更注重科技与美学的完美融合。

车身尺寸方面，小米SU7 Pro/Max的超越性表现更加令人惊叹。长宽高分别为4997×1963×1440㎜，轴距达到3000㎜，整车整备质量高达2655㎏，创造出低趴运动的跑车姿态，同时兼顾C级大空间，为国内纯电轿车之最。

而在动力系统方面，小米SU7更是展现了惊人的实力。搭载了小米与汇川、联合电子联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机，超越了全球最强量产电机。尤其是SU7 Max版，采用双电机全轮驱动，峰值扭矩高达838N·m，总功率达到495kW，最高车速可达265km/h，0-200km/h加速仅需10.67秒，零百加速更是快至2.78秒。

对于续航里程，小米SU7搭载了101kWh宁德时代麒麟电池，三元锂的电芯，CLTC标准续航里程高达800km。雷军在发布会上透露，拥有如此先进配置的小米SU7，不可能定价为9.9万、14.9万，而正式上市时将推出两个版本。

小米SU7的亮相，让我们目睹了科技与汽车的完美融合，也为新一年的出行注入了更多期待。这不仅是一款汽车，更是小米向未来出行领域迈出的坚实一步。在这个璀璨的时刻，小米SU7已经成为汽车界的一颗璀璨明星，为我们开启了充满未知的精彩旅程。

新年的钟声即将敲响，而小米SU7则犹如一颗璀璨的流星，划过车坛的夜空。在迎接2024年的冒险之际，这辆新能源轿车成为了许多消费者眼中的理想之选。但它的成功之路并非一蹴而就。

让人翘首以盼的小米SU7，早在12月26日，就在工信部减免车辆购置税的名单中闪耀登场。这不仅是小米汽车初次亮相，更是其在短时间内跻身购置税减免资格的重要一步。小米的决心和实力展露无遗。

小米SU7的动力系统，以其卓越表现成为引人瞩目的焦点。HyperEngine V6/V6s超级电机的采用，以及双电机全轮驱动的配置，使得SU7在动力输出和性能体验上达到了全新高度。雄厚的动力储备和高速行驶的极致畅快，让SU7成为道路上的一匹烈马。

而在续航方面，小米SU7搭载的101kWh宁德时代麒麟电池更是引人瞩目。综合考虑能源密度和电池管理系统的智能化，SU7成功突破800km的续航里程。这让车主在每一次充电后，都能享受更长时间的驾驶乐趣，不再为续航焦虑。

在外观设计上，小米SU7凭借全球顶尖设计团队的努力，创造出一台优雅动感的座驾。与它的名字一样，SU7的外形流畅而犀利，将自然之美与科技之美相得益彰。这不仅仅是一款车，更是一件精致的艺术品，让人流连忘返。

小米创始人雷军在发布会上表示，小米SU7的成本不可能低廉，因为它所搭载的先进配置是与高昂成本相匹配的。这也意味着，SU7的定价将会与其配置和性能相称，这或许成为它独特魅力的一部分。

作为小米汽车旗下的首款中大型轿车，SU7已经凭借出色的性能、设计和配置，吸引了众多消费者的关注。新的一年，小米SU7将为人们的生活增添更多精彩，成为开启未来道路的明亮指引。它不仅代表着小米在汽车领域的雄心，更是新一年里令人振奋的一束光芒。无疑，小米SU7已经成为新年最令人期待的明星车型之一。

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