您的当前位置:首页->资讯->正文

小米挑战20万+新能源轿车,极氪007:这可是主动凑过来的热度

自从雷总公开造车以来,今晚应该是他经历过最大的一次“网暴”,也是极氪007第N次接收到来自友商的“泼天富贵”。随着新能源汽车市场的不断发展,新车型如雨后春笋般涌,现,小米SU7的价格正式公布,这两款备受关注的车型形成“楚汉争霸”的态势。

抛开价格说配置的行为都是耍流氓,为了更直观地展示,我们就拿极氪007的后驱智驾版和小米SU7的中配进行对比,两者价格仅相差4000元。极氪007的外观一经亮相就打破了市场上千篇一律的格局,出手就是全球最大92英寸一体式智慧,辨识度够够的。小米外观用一句话组织:好米知时捷,差距一路了然。

当然颜值这块仁者见仁,极氪和小米最大的区别还是性能。极氪从三年前就开始采用全栈800V架构,而小米SU7三款主流配置,中配及以下仍然采用的400V,尽管雷军一再强调性能和续航也是小米的重点,但是地基已经落后一代,可不是换一块大电池就能弥补的。直白一点的列个数据:

极氪007后驱智驾版,加100kWh麒麟电池,峰值功率达到310kW,峰值扭矩440N·m,零百加速最快5.4秒;

小米SU7 Pro,加94.3kWh磷酸铁锂电池,峰值功率220kW,峰值扭矩为400N·m,零百加速最快5.7秒;

除此之外,甚至连电吸门和HUD抬头显示屏和CCD减震这种极氪全系标配的配置,小米SU7只有顶配才有。你说,我是科技党,小米的智能生态很吸引我怎么办?不好意思,数据包和车机流量只有首年免费,后续升级可能需要拆分付费,这还是因为新车上市的福利,至于补能网络还在安排,哪怕你是第一批交付的新车,也只能使用公共充电枪,等待15分钟,充上350km。

而极氪007的车主不但可以享受全系产品三电终身质保不限里程数,整车质保6年15万公里,智能驾驶辅助系统、车机流量终身免费,前后排座椅加热、通风按摩一条龙,在小米车主等待公共充电枪时,极氪007车主已经可以在国内除港澳台以外的31个省份进行极充桩充电,并且在极充状态15分钟就能续上610km。同一赛道,谁更适应市场需求是不是一目了然?

因此,极氪007与小米SU7之间的竞争,不仅是一场性能与科技的较量,更是一场品牌与服务的比拼。究竟谁能成为新能源市场的领头羊,还需要市场和消费者的检验与认可。无论结果如何,相信极氪007与小米SU7的竞争将推动新能源汽车市场不断向前发展,为消费者带来更多优质的驾驶体验。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

上一篇文章: Mobileye中国区董事总经理路以理:以安全的智驾方案助

下一篇文章: 返回列表